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当列车主风管压力下降至7 bar以下时会触发列车的紧急制动,并且无法缓解。此时可以把本端司机室LMRGBS打到隔离位后复位紧急制
- 2024-01-17 16:37:15
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动车上动力制动装置和正常摩擦制动系统是同时存在的,优先尽最大限制的选择动力制动,在拖车和动车上尽量不用摩擦制动除非动力制动的能力
- 2024-01-17 16:37:15
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