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中间站换班应实行对口交接。学习司机（非操纵司机）检查机车行车安全装备，办理燃料、耗电等交接。

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中间站换班应实行对口交接。司机交接燃料、耗电、工具备品等。

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牵引制动主管定压600kPa的货物列车到达机车换挂站后，应对制动主管实施最大有效减压量(减压140kPa)。

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调车作业中，认真执行驼峰调车作业的规定，连挂车列后试拉时，遇特殊情况，可以越过信号机或警冲标。

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多机牵引时，机车重联后，相邻机车之间连接状态的检查，由本务司机负责。

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机车各安全保护装置和监督、计量器具不得盲目切（拆）除，必要时可以调整其动作参数。

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内燃、电力机车在附挂运行中，特殊情况下，可以进行电气动作试验。

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内燃、电力机车在附挂运行中，换向器的方向应与列车运行方向相同，主接触器在闭合位。

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机车乘务员必须坚守岗位，不得离开机车。

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多机牵引需要解除动力制动时，根据前部机车的通知，前部机车先解除，后部机车依次解除（装有重联线和同步装置机车运行时除外）。

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