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空气制动阀电空位操作时制动位的作用是沟通了调压阀管与制动缸的通路，从而使机车制动。（ ）

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空气制动阀电空位操作时运转位的作用是沟通了作用管与大气的通路，从而使机车缓解。（ ）

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空气制动阀电空位操作时缓解位的作用是排风1电空阀得电，沟通了分配阀容积室与大气的通路，从而使机车缓解。（ ）

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空气压缩机组作用是机车库停后，如果总风缸与控制风缸内压力均已低于主断路器分、合闸所需最低工作压力，无法升弓、合闸时，可启动空气压

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空气干燥器加热开关在自动位时，机车升弓后加热装置进入自动工作状态。( )

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紧急放风阀是以电信号为指令，由外部因素而引起制动管急速排风而动作。（ ）

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机车运行应遵循先升弓，后闭合主断路器；先降弓后断开主断路器的原则。（ ）

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机车过充压力消除是电空制动控制器手柄由“过充位”回“运转位”后，制动管过充压力是经中继阀排出。过充消除的时间需要15s。

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机车“控制回路接地”灯亮，说明机车控制电路负端电路接地。（ ）

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过流继电器用以保护电路电气设备不致因电压过大而损坏。

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