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列车反方向运行时，列车调度员应发布调度命令。（ ）确认反方向区间空闲。

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在双线区间，列车应按左侧单方向运行。仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行；但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁、发生（

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机车综合无线通信设备故障。司机报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。遇无进路预告信息，司机须报告列车调度员（车

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机车综合无线通信设备故障。司机报告（ ），车站值班员报告列车调度员。

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区间通过信号机（闭塞分区非列车占用红光带）故障暂时无法修复，具备放行列车条件时，根据设备管理单位登记的行车限制条件组织行车。列车

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区间通过信号机（闭塞分区非列车占用红光带）故障暂时无法修复，具备放行列车条件时，待故障地点（发生两处及以上故障时，为运行方向第一

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动车组以外的列车，在自动闭塞区间内运行遇机车信号或LKJ（GYK）故障时，司机应立即报告（ ），车站值班员报告列车调度

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天气恶劣难以辨认信号行车办法：当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭机车信号的显示起动列车，在确认（

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天气恶劣难以辨认信号行车办法： 列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致

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遇有降雨天气，重点防洪地段1 h降雨量达到45 mm及以上时，列车限速120 km/h；1 h降雨量达到60 mm及以上时，列车

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