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工务机械车分解、连挂地点应选择在平直线路上或坡度和曲线超高较小的地段，不得（ ）连挂，连挂作业应统一指挥。

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工务机械车检修需到车顶上部检查、保养时，应将车辆调至( )或通知供电部门停电配合。

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发现工务机械车制动、走行及与安全有关的总成、部件有故障时，应停止( )。作业负责人应及时通知列车调度员（车站值班员

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应建立工务机械车车上配备的工具器材和装载物料的登记、管理制度。需在车上使用的工具、器材应加贴( )。

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工务机械车在车站或施工车辆停留线停留时，应采取（ ）措施，进行驻车制动，设置止轮器并加锁，并关闭电源、车窗，锁好车门后，

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工务机械车在站内停车待避时，应采取保压制动；发动机熄火等待时，应做好（ ），值乘司机不得同时离车。

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工务机械车行驶在长大下坡道时，应适时使用制动机，防止超速及放飏，并不得( )或采用空挡溜放。

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严禁关闭或变相关闭GYK运行。当GYK发生故障时，工务机械车司机应及时报告( )（列车调度员），并按不超过20

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工务机械车应凭调度命令进出封锁区间。调度命令下达后，司机应对其进行核对。进出封锁区间前，司机应与车站值班员（列车调度员）、驻调度

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工务机械车调车、运行时，值乘司机应严格执行（ ），做到“彻底瞭望、确认信号、准确呼唤、手比眼看”。

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