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铁路营业线施工必须把( )放在首位，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建设、设计、施工、监理、行车组织、设

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机车、动车组、自轮运转特种设备作业中提示注意、相互联系等应使用通信设备方式。遇联系不通或危及行车人身安全时，应采用(

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听觉信号，长声为3 s，短声为1 s，音响间隔为( )。重复鸣示时，须间隔5 s以上。

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区间信号标志牌：设在( )级区段区间闭塞分区分界处。该标志标面采用蓝色反光膜、黄色三角图案，蓝底色与黄色三角形图案

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减速地点标，设在需要减速地点的（ ）20 m处。正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地

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减速地点标，设在需要减速地点的两端各（ ）处。正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段

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信号标志，设在列车运行方向左侧（警冲标除外）。双线区段的轨道电路调谐区标志设在线路外侧。预告标，设在进站信号机及防护分歧道岔的线

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信号标志，设在列车运行方向左侧（警冲标除外）。双线区段的轨道电路调谐区标志设在线路外侧。警冲标，设在两会合线路线间距离为4 m的

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信号标志，设在列车运行方向左侧（警冲标除外）。双线区段的轨道电路调谐区标志设在( )。警冲标，设在两会合线路线间距离为4

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信号标志，设在列车运行方向（ ）（警冲标除外）。双线区段的轨道电路调谐区标志设在线路外侧。

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