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161.机械化驼峰一般在溜放部分设置()制动位。

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160.铁鞋制动时，鞋尖宽度()轨面宽度时禁止使用。

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159.铁鞋制动时，为提高制动效率，制动员应选择()的车辆下鞋。

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158.()是设于划分货物列车牵引区段的地点，或区段车流的集散地点，一般只改编区段到发的车流，解体与编组区段、摘挂列车的车站。

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157.使用手制动机制动时，对重罐车应使用()有助于车组减速。

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156.推进车辆运行遇紧急情况，拉动简易紧急制动阀的拉绳，即可迅速排出车列()的风，使车列立即停车。

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155.机械化驼峰适用于调车线不少于()股道的大、中型编组站。

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154.中转车是指在本站不进行()作业的货车。

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153.铁鞋制动时，车组重量越大，铁鞋制动距离()。

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152.交叉渡线一般设在车站地形狭窄处，可以开通()方向。

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