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铁路局根据年度运输任务下达年度机车运用计划，按（ B ）承担的工作量，确定机务段年、季、月度机车运用计划。

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机车牵引定数的有关规定中，线路坡度在( )以上的区段，长大隧道牵引定数在1500吨及其以下的波动尾数，铁路局管内的由铁路局

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机车牵引定数的有关规定中，波动尾数：旅客列车及特快货物班列按规定牵引辆数不上波，时速120km/h的货物列车按牵引辆数和牵引定数

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机车在站（段）技术作业时分，机车乘务员出、退勤作业时分，应根据站（段）（ ）和管理模式、机车类型、乘务制度及技术作业程

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机车牵引定数、运行时分，应根据线路纵断面、机车类型、供电能力、地区海拔高度、气候特点、站场设备及运量等条件，按( )和

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机车牵引定数、运行时分，应根据线路纵断面、机车类型、（B）、地区海拔高度、气候特点、站场设备及运量等条件，按《技规》和《牵规》进

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根据（ ）、乘务制度和工作条件，合理采用机车运转制和乘务员换班方式。

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机车乘务制度的选择应符合：担当固定调车作业的调车机车乘务员原则上采取（）方式。

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机车乘务制度的选择应符合：干线机车实行（ ），调车机车、小运转机车可实行包乘制。

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机车交路设置原则：要根据机务生产力发展水平，坚持（ ）相结合，不断完善和优化。

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