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接触网导线结冰受电弓取流不畅时,限速_200km/h_及以下。

  • 2024-01-17 04:25:18
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动车组回送按旅客列车办理,原则上采用无火回送方式。

  • 2024-01-17 04:25:18
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动车组在出段(所)前或折返地点停留出发前需要进行全部制动试验,一级检修作业后的动车组在出发前要进行全部制动试验。

  • 2024-01-17 04:25:18
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动车组重联时,被控动车组应退出占用,主控动车组使用调车模式与被控动车组连接。解编操作时,主控动车组转换为调车模式后,必须一次移动

  • 2024-01-17 04:25:18
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两列动车组重联或解编时,由列检人员负责引导,司机确认。

  • 2024-01-17 04:25:17
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超过检修期限的动车组容许上线运行。

  • 2024-01-17 04:25:17
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动车组重联或长编组时,工作受电弓间距为195~210m

  • 2024-01-17 04:25:17
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当环境温度低于0℃时,应供电防冻。不具备防寒防冻条件时,动车组应进行排空作业。

  • 2024-01-17 04:25:17
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采用机车调车作业时,客运人员或动车(客车)段(所)胜任人员负责过渡车钩、专用风管和电气连接线的连接和分解并打开车门,调车人员负责

  • 2024-01-17 04:25:17
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动车组一级检修可采用有电-无电作业模式。

  • 2024-01-17 04:25:17
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