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旅客列车进行折返检修作业时,技术作业时间应满足甩挂作业、例行检查和故障处理时间,一般情况下,在折返车站图定到开时间间隔不少于6小

  • 2024-01-17 01:28:08
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从非国铁线路进入国铁线路运行的自备客车(含产权单位自行编号的客车)须进行过轨技术检查,由车辆段负责。

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局管路用车可以附挂旅客列车,原则上不得跨局运行,执行救援、施工等其他特殊任务需跨局运行时,以总公司调度命令或电报为准。

  • 2024-01-17 01:28:08
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客车配属、转属、借用、代管、报废时,铁路局、车辆段(厂)均须按照KMIS使用维护管理规定,在KMIS中进行操作。

  • 2024-01-17 01:28:07
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凡符合报废条件而已办理报废的地方客车、邮政车、自备客车不得进入国铁线路运行。

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报废时,超过设计使用寿命,须强制报废的客车,组织鉴定。

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外墙、顶板需全部分解,并须更换铁立柱达1/3的客车可申请报废。

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借用结束时,借用单位应整备车辆,达到《运用客车出库质量标准》,并在规定的时间内与借出单位办理交接。

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转属时,转入段应派人到转出段接车并办理车辆技术交接,客车交接时,轴驱发电机、蓄电池、电扇、柴油发电机组、电气连接线等电气设备、消

  • 2024-01-17 01:28:07
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用车包括临修备用车和高峰备用车;临修备用车系指为处理故障而替换使用的客车,高峰备用车系指在客运高峰时段根据客流需求增加使用的客车

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