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客车行车设备故障责任判定基本原则:故障调查单位未按照要求通知有关单位参加分析的,不得定其责任。

  • 2024-01-17 01:28:03
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客车行车设备故障责任判定基本原则:因自然灾害等不可抗力导致的客车故障和经公安部门查明因人为破坏造成的客车故障,列非责任;但应采取

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客车故障途中摘车时,由担当局车辆处负责调查处理,发生局配合。

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发生客车行车设备故障后,担当车辆乘务工作的车辆段要根据情况,确定应急处置方案,并跟踪处置结果。

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车辆乘务员对车辆设备故障应急处置后,要与前方作业站的车站值班员进行交接

  • 2024-01-17 01:28:02
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对行车设备故障进行处理时,应坚持确保安全、减少对行车秩序影响的原则,根据故障实际采取摘车、限速、现车修复、非功能恢复性处置等方法

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采用密接式车钩的旅客列车须放置车钩换装小车及工具。

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旅客列车应设置车辆备品室,用于放置行车备品、应急配件及工具、随车材料、技术资料、台账等。

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配备DC600V干线绝缘检测装置的列车出库前,库列检须根据检测数据出具88.绝缘检测记录交车辆乘务员;途中出现供电故障时,车辆乘

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旅客列车在库内无地面电源和外接电源供电时,须采取限电措施,防止蓄电池亏电。

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