自动闭塞是根据列车运行及有关闭塞分区状态，自动变换通过信号机显示而司机凭信号行车的闭塞方法。目前我国高速铁路区段采用的自动闭塞制
- 2024-01-16 23:19:59
- 高铁桥隧工理论题
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路基声屏障连续长度超过50m时，应根据疏散和检修要求统一设置安全通道，安全通道外边坡处应有安全通行条件；桥梁声屏障安全通道应结合
- 2024-01-16 23:19:59
- 高铁桥隧工理论题
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高速铁路线路应全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，对铁路技术作业的专用通道和处所，须设置“非铁路作业人员禁止进入”的警示
- 2024-01-16 23:19:59
- 高铁桥隧工理论题
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高速铁路正线应采用跨区间无缝线路，到发线应采用无缝线路。正线钢轨应采用100m长定尺的60kg/m钢轨。绝缘接头应采用胶接绝缘接
- 2024-01-16 23:19:58
- 高铁桥隧工理论题
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