当前位置： 首页 > 探伤工3月段抽考90题

钢轨焊缝探伤时，伤损中未焊透的波形特征是( )。

阅读全文

发现胀轨跑道，应立即通知车站、工区和运行中的列车司机，封锁线路，设置（ ）防护。

阅读全文

线路设备故障或发生自然灾害时，在工务工长或车间主任到达故障地点之前，列车运行办法，由现场（）确定。

阅读全文

站内线路、道岔发生故障或自然灾害时，应立即通知（）采取措施，防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点，同时按规定设置停车信号防

阅读全文

线路发生危及行车安全故障时，当确知一端先来车时，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示（ ）。

阅读全文

线路发生危及行车安全故障时，应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置（

阅读全文

仪器测距声程为200mm，用0°探头探测厚度40mm底面倾斜较大的钢材时，其回波(　　)。

阅读全文

正常钢轨探伤作业中，0°探头最容易发现闪光焊(　　)缺陷。

阅读全文

在老杂轨地段，0°探头螺孔回波显示时探头移位较长的异常波形一般是(　　)。

阅读全文

钢轨探伤仪37°探头探测60kg/m钢轨时，一斜裂纹出波在刻度5，该裂纹处于(　　)位置。

阅读全文
1...34567...9