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工程列车担当救援车时，应按照上海轨道交通非正常作业中工程列车运行速度要求运行，运营调度员控制工程列车与前行列车防护间隔至少(

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(运营调度员在列车司机故障处置( )min后向线路调度长进行救援作业的授权申请。

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列车救援过程中，运营调度员在许可司机下车作业后，应做好( )。

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(运营调度员安排就近车场的工程列车出场救援，应在确认( )，做好列车出场救援路径条件准备的运营调整。

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列车故障救援作业中的司机通讯应采用无线手持台中的“列车救援组”方式，若上述通讯方式无效，运营调度员应( )。

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若救援连挂车司机确认正线解钩不具备有效防溜措施实施条件，运营调度员应安排( )。

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工程列车救援时，连挂车牵引、推进运行均限速( )。

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救援连挂车接动车调令后，应以切除ATP方式运行，牵引、推进运行均限速( )。

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救援连挂作业时，救援车(含工程列车)限速( )与故障车进行连挂。

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救援车司机按救援命令确认故障车连挂端列车头灯点亮后，限速5km/h运行至距离故障车( )处停车。

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