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在运行途中处理故障时，随车机械师与（）加强联络，做好呼唤应答。

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检修作业需使用梯子时，应检查梯子必须有（），并严格执行一人扶稳一人登梯的双人登梯作业制度。

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处理故障距接触网不足（）时，必须按规定将接触网停电，并作好接地保护后方准作业。

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更换司机室头车玻璃、客室外窗玻璃时，作业人员必须穿戴（）。

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在车顶检查作业时，必须在防滑带内行走，对（）动车组绝缘子擦拭人员必须佩戴安全帽及安全带，防止坠落。

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作业人员在未确认接触网停电的情况下，不得进入三层检修平台和（）。

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临修线车组的防护信号的设置由防护人员负责，防护信号的设置及撤除必须向（）进行申请和销号，（）同意后方能进行。

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在临修线对动车组进行作业前，白天使用（）、夜间使用（）进行作业防护。

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动车临修库防护信号设置在作业动车组两端来车方向的左侧钢轨上，防护距离不少于（）米（距警冲标、信号灯不足（）米时可设置于警冲标、信

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对动车组进行作业前，必须进行作业防护，始终坚持（）的原则。

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