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到达RNAV程序终结点时,管制员将()RNAV程序终止指令

  • 2024-01-16 19:54:21
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由于机组原因终止RNAV飞行后,如果重新具备RNAV飞行条件,且机组需要使用RNAV飞行程序,

  • 2024-01-16 19:54:21
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在飞行过程中,如果发现航空器偏离标称航迹超过( )海里,或认为误差不可接受,则管制员会提醒或停止使用RNAV程序,改用雷达引

  • 2024-01-16 19:54:21
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RNAV DP接通高度。执行DP时,驾驶员必须确保在不晚于达到机场标高以上( )米(500英尺)时,接通RNAV设备,获得水平

  • 2024-01-16 19:54:21
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驾驶员在RNAV1 DP必须采用水平偏差指示(或等效的导航地图显示)、飞行指引仪和(或)自动驾驶仪的水平导航模式。允许满刻度航道

  • 2024-01-16 19:54:20
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使用DME/DME/IRU 导航更新的飞机。对于没有GPS/GNSS信号输入、仅使用DME/DME/IRU的飞机,驾驶员必须确认

  • 2024-01-16 19:54:20
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DME/DME(D/D)RNAV。 通过至少( )个DME 台来确定航空器位置的区域导航。

  • 2024-01-16 19:54:20
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驾驶员可能注意到航图中所描述的导航信息与主导航显示的内容有细微的差别。( )°或更小的航向差异可能源自设备制造商磁差数

  • 2024-01-16 19:54:20
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RNAV1用于所有RNAV DP和STAR。RNAV1运行允许0.5NM(95%)的FTE

  • 2024-01-16 19:54:20
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下列不属于RNAV1和RNAV2运行的前提条件的是()

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