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为了使飞机爬升，需要后拉驾驶盘（杆），俯仰舵上偏附加气动力F1向下，这时俯仰舵的配平调整片向下偏附加气动力F2向上。理想状态时F

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通常情况下配平调整片的偏转方向与主操纵面的偏转方向

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当飞机的方向舵发生故障时，具备一定应急操纵飞机能力的主要是

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飞机方向舵的后缘通常安装有配平片，其主要作用是为了消除或减小

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飞机升降舵的后缘通常安装有配平片，其主要作用是为了消除或减小

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相同条件下，飞机的飞行速度越大，飞机的操纵性

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相同条件下飞机在高空飞行时，一般要求飞行员更加注意操作动作的柔和，偏急偏大的操纵容易引起飞机的震荡，这主要是因为高空飞行时飞机的

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飞机通过主操纵面的偏转实现对飞机飞行姿态进行控制，其实质上是通过改变飞机的（ ）实现的。

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飞机保持相同的真空速飞行，飞行高度增加，对施加于飞机主操纵面相同的操纵量，飞机的反应

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飞机在大迎角飞行中，副翼操纵效能

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