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电台上空等待,航空器从第二扇区偏置进入, 航空器飞过HF后,则保持的偏置角为
2024-01-16 14:43:12
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VOR/DME向、背台等待其出航限制
2024-01-16 14:43:12
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关于等待航线程序,下列哪一个说法不正确?
2024-01-16 14:43:11
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当航空器在 12500米以上等待时,等待高度层的间隔为
2024-01-16 14:43:11
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当航空器在8900-12500米之间等待时,等待高度层的间隔为
2024-01-16 14:43:11
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当航空器在8400-8900米之间等待时,等待高度层的间隔为
2024-01-16 14:43:11
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当航空器在8400米以下等待时,等待高度层的间隔为
2024-01-16 14:43:11
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在等待程序的转弯过程中,飞机的转弯率和坡度分别应为
2024-01-16 14:43:11
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标准等待航线程序,出航磁航迹为55°,一架飞机以185°向台磁航向加入等待,则其加入方法应为
2024-01-16 14:43:10
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标准等待航线程序,入航磁航迹为55°,一架飞机以185°向台磁航向加入等待,则其加入方法应为
2024-01-16 14:43:10
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