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军用人员列车自动制动机主管压力为( )。

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非长大下坡道区段，货物列车自动制动机主管压力为( )。

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行邮行包列车自动制动机主管压力为( )。

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旅客列车自动制动机主管压力为( )。

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某站进站信号机外制动距离内，进站方向有6.1%的下坡道,并有一个长度340m、半径为700m的曲线,该制动距离进站方向的换算下坡

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某站进站信号机外制动距离内，进站方向的单位坡道附加阻力是-6.2N/kN,单位附加阻力为0.36N/kN,其换算坡度是(

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某站进站信号机外进站方向有两段下坡道,一段是5.5‰,长600m;一段是7.8‰,长200m,其单位坡道附加阻力为( )。

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某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6.3‰的下坡道,并有长度为320m,半径为600m的曲线,其换算坡道为( )。

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某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6‰的下坡道,并有长度为400m,半径为1000m的曲线,其换算下坡道应为( )。

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特快旅客列车运行于平直道,每百吨列车重量换算合成闸瓦压力的最小值为( )。

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