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高速铁路设备带电状态下的接触式检测和设备停电状态下的接触式检测应在“天窗”时间内结合夜间巡视工作，维修、保养工作不能同时进行。
- 2024-01-16 09:18:39
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各10/0.4kV变电所、箱式变电站低压开关由作业人员现场操作，作业完成后应恢复为“就地”位，供电调度负责确认。
- 2024-01-16 09:18:38
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高速铁路设备保养工作原则上在天窗点进行，对于变配电所及电源线路、栅栏外的电力设备（通信、信号箱变的高压除外）可在保证行车安全的前
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设备运行虽已达到大修年限，但经试验鉴定确认质量良好时，经总工程师批准，并报集团公司备案，可适当延长大修周期；设备虽未达到大修年限
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