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出站信号机不能开放或引导信号不能开放时,自动站间闭塞区段,在确认区间空闲后,改按电话闭塞法行车时,未装备 LKJ 的动车组列车改

  • 2024-01-16 07:14:34
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出站信号机不能开放或引导信号不能开放时,自动站间闭塞区段,在确认区间空闲后,改按电话闭塞法行车时,装备 LKJ 的动车组列车(需

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出站信号机不能开放或引导信号不能开放时,自动站间闭塞区段,在确认区间空闲后,应停止使用基本闭塞法改按电话闭塞法行车,确认发车进路

  • 2024-01-16 07:14:34
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出站信号机不能开放或引导信号不能开放时,在信号机常态点灯的 CTCS-2 级自动闭塞区段,未装备 LKJ 的动车组列车改按隔离模

  • 2024-01-16 07:14:34
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出站信号机不能开放或引导信号不能开放时,在信号机常态点灯的 CTCS-2 级自动闭塞区段,确认第一个闭塞分区空闲(未装备 LKJ

  • 2024-01-16 07:14:33
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出站信号机不能开放或引导信号不能开放时,在 CTCS-3 级及信号机常态灭灯的 CTCS-2 级自动闭塞区段,信号机应点灯,未装

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出站信号机不能开放或引导信号不能开放时,在 CTCS-3 级及信号机常态灭灯的 CTCS-2 级自动闭塞区段,信号机应点灯,装备

  • 2024-01-16 07:14:33
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出站信号机不能开放或引导信号不能开放时,在 CTCS-3 级及信号机常态灭灯的 CTCS-2 级自动闭塞区段,信号机应点灯,在确

  • 2024-01-16 07:14:33
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进站(接车进路)信号机引导信号开放时,在确认接车进路空闲、进路准备妥当后,列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令,司机凭调度命

  • 2024-01-16 07:14:33
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按 LKJ 方式运行的动车组列车遇机车信号或 LKJ 故障在车站出发时,改按目视模式运行。

  • 2024-01-16 07:14:33
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