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105.电力机车进整备线，在隔离区防护信号前停车，确认隔离区防护信号开放后再动车。（ ）

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104.SS4B电力机车进行高压试验，需要总风缸压力500 kPa以上，制动缸压力300 kPa以上。（ ）

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103.乘务员需将损坏的相应故障受电弓切除时，应将故障隔离开关587QS置故障位，将143塞门关闭。（ ）

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102.发生弓网故障停车后，检查完毕后5分钟内必须做出初步判断，确认弓网设备损坏程度和具体部件。（ ）

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101.电空制动控制器手柄置紧急制动位，中继阀的遮断阀关不住将造成制动管压力下降不到零。（ ）

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100.止回阀47装反将会造成空气压缩机工作时，高压安全阀45动作频繁。（ ）

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99.闭合蓄电池闸刀667QS后无控制电压，检查蓄电池单极自动开关601QA是否动作及蓄电池闸刀667QS是否正常，仍不行，将重

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98.手动切除故障节机车，应确认故障节主断路器断开，将主断路器故障隔离开关586QS置“0”，重联输出刀开关668QS置“重联”

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97.主断路器不闭合，会造成预备不完成。（ ）

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96.劈相机一节起动正常，另一节灯亮但不起动，确认劈相机1三相自动开关215QA或劈相机2三相自动开关216QA是否动作，断电恢

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