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车站不得通过单操道岔的方式扳动或预准备进路的情况是( )。

  • 2024-01-16 02:57:36
  • 车站值班员(半自动闭塞)理论相关试题2018.3.20
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天气恶劣难以辨认信号时,不能通过设备确认而需要现场检查线路空闲时,由车站两端扳道(进路准备)人员根据车站值班员的命令,( )

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车站办理停车后再开的列车,必须在列车( )后,方准开放出站(进路)信号机。

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遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时,车站值班员与( )联系妥当后方可办理。

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在正常情况下,出站信号机的开放不得早于发车前( )(办理通过列车除外),以保证列车正点到开。

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在正常情况下,进站信号机的开放不得迟于列车到达前( )。

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因故旅客列车必须在非旅客列车到发线接发(图定在非旅客列车到发线上接发时除外)时,须由列车调度员( )。

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列车冒进出站(进路)信号机,车站值班员确认列车具备继续开车条件时,向列车调度员报告,由列车调度员下达( )直接组织发车。

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列车冒进进站信号机时道岔未挤坏时,不再开放信号机,司机按( )的指示办理。

  • 2024-01-16 02:57:34
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列车冒进信号机或警冲标后,司机不得擅自动车,须立即报告( )。

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