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架悬式驱动装置轴向、纵向及垂向刚度很大,能很好满足轮对相对于系统的各向运动。

  • 2024-01-16 01:48:17
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架悬式驱动装置具有足够的径向扭转刚度,保证驱动装置牵引时的粘滑振动稳定性。

  • 2024-01-16 01:48:17
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架悬式驱动装置重量极轻,轮轨冲击影响小。

  • 2024-01-16 01:48:17
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东风11型机车除0001~0005号机车的万向轴(一)采用滑动式万向节总成外,以后生产的机车均采用滚动式万向节总成。

  • 2024-01-16 01:48:16
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当空气压缩机停止工作时,列车管逆流,以减少压缩空气的漏泄。

  • 2024-01-16 01:48:16
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在两台空气压缩机的出风管上,各装有一只止回阀。

  • 2024-01-16 01:48:16
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后变速箱的密封形式为逆转向式螺旋密封与迷宫式两道油封密封。

  • 2024-01-16 01:48:16
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东风11型机车单元制动器内的闸瓦间隙自动调整机构是利用不自锁螺纹机构来实现闸瓦间隙自动调整的,机车每制动与缓解一次,最大调节量可

  • 2024-01-16 01:48:16
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闸瓦间隙自动调整机构主要由挡圈、调整弹簧、轴承、调整螺母、调整套、导向螺母、平键、导向螺母套、调隙挡、压圈等组成。

  • 2024-01-16 01:48:16
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牵引力的传递: 牵引电动机→主动齿轮→从动齿轮→传动销→齿心→空心轴万向机构→传动销→轮对

  • 2024-01-16 01:48:15
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