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（）施工电客车以客*次命名车次，工程车 （轨道车、调机车）以轨*次命名车次。

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（）施工动车回程车次号以“2 对应 1，4 对应 3”的顺序一一对应折开车次。

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（）施工列车的车次号上行方向为双数， 下行方向为单数。

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（ ）施工计划中动车的书面命令应明确列 车性质和车次号，施工动车为电客列车时应 明确车体号，非电客列车应明确所属单位。

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（）书面命令无法当场传递给司机时，运 营调度可通过无线对讲系统现行向司机传 达，并由后续信号集中站补交司机。

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（ ）书面命令无法当场传递给司机时，运 营调度可通过无线对讲系统现行向司机传 达。

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（）下达至车辆段/场的书面命令，受令人 是运转值班室。

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（）书面命令发布前应核实受令人，可指 定非受令人进行复诵。

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（）书面命令号应每日由 1 至 100 循环使 用，不得漏号、跳号和重号。

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（ ）书面命令下发前，监护调度员应审核 命令内容正确、发布条件具备。

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