首页
当前位置：
首页
>
武汉高铁训练段工务理论
高速铁路精测网日常检查和维护由施工单位负责，并设专人建立管理台账。
2024-01-16 00:43:26
武汉高铁训练段工务理论
1
阅读全文
应利用精测网做好轨道几何状态检测、基础沉降和构筑物变形监测等工作。
2024-01-16 00:43:25
武汉高铁训练段工务理论
2
阅读全文
高铁有砟轨道CPIII控制点高程测量250km/h～300km/h(不含) 测量等级为四等水准测量。
2024-01-16 00:43:25
武汉高铁训练段工务理论
1
阅读全文
高铁有砟轨道线路水准基点测量250km/h～300km/h(不含) 测量等级为二等水准测量。
2024-01-16 00:43:25
武汉高铁训练段工务理论
1
阅读全文
高铁有砟轨道线路水准基点测量200km/h～250km/h(不含) 测量等级为四等水准测量。
2024-01-16 00:43:25
武汉高铁训练段工务理论
1
阅读全文
高铁有砟轨道200～250km/h(不含)线路的CPⅢ点应按规范要求在线路中心上进行埋设。
2024-01-16 00:43:25
武汉高铁训练段工务理论
1
阅读全文
高铁有砟轨道250～300km/h线路全线应采用统一的CPⅢ标志和棱镜组件。
2024-01-16 00:43:25
武汉高铁训练段工务理论
1
阅读全文
高铁有砟轨道250～300km/h线路的CPⅢ点测量元器件由预埋件、棱镜连接件、水准测量杆等三部分组成。
2024-01-16 00:43:24
武汉高铁训练段工务理论
1
阅读全文
高铁有砟轨道250-300km/h CPⅢ点间距离50-70m一对点。
2024-01-16 00:43:24
武汉高铁训练段工务理论
1
阅读全文
高铁有砟轨道200-250km/h（不含）CPⅢ点间距离200-300m。
2024-01-16 00:43:24
武汉高铁训练段工务理论
1
阅读全文
上一页
1
...
15
16
17
18
19
...
182
下一页
