武汉高铁训练段工务理论 - ZCS学练营

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高速道岔，提高焊接接头质量的措施有：严格控制（）的上拱度。

2024-01-16 00:40:08
武汉高铁训练段工务理论
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整治尖轨与滑床板离缝可通过在岔枕与滑床板之间垫（）的方法来整治。

2024-01-16 00:40:08
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尖轨的（），能够造成尖轨与滑床板离缝。

2024-01-16 00:40:07
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尖轨辊轮安装不到位，造成尖轨轨底卡在辊轮上，是造成尖轨与（）离缝的原因。

2024-01-16 00:40:07
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尖轨、心轨与滑床板的离缝是造成道岔上的动态（）的重要原因之一。

2024-01-16 00:40:07
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道岔（）或可动心轨顶铁插片，正常情况下不应该超过2～3mm。

2024-01-16 00:40:07
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工务将道岔框架尺寸及轨距改正后，由（）部门调整密贴。

2024-01-16 00:40:07
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改正道岔方向，减少方向对密贴的影响是整治可动轨件( )的方法之一。

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客专线18号道岔尖轨第一动作杆处( )为1437.5mm。

2024-01-16 00:40:06
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客专线18号道岔转辙部位第二、三动作杆的（）为1462.4、1504.3mm。

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