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 当120km/h速度等级及编组小于（ ）的140km/h、160km/h速度等级旅客列车有制动关门车时，车辆乘务员须计算列车换

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 旅客列车编组中车辆供风状态必须一致，密封风挡不得与橡胶风挡或铁风挡连挂，必须连挂时由配属（ ）批准，并采取有效的防护措施。进京

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 发电车MTU183柴油机增压器及排气支管等高温部件必须进行（ ），高压油管须使用双层高压油管。

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 车辆乘务员在摘挂机车、站折作业及进入车辆限界内检查处理车辆故障时须设置防护号志，其他作业原则上不设置防护号志。防护号志白天为红

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 临时旅客列车的编组按总公司、铁路局调度命令办理，应于列车始发前（　　）编组完毕，并逐辆实施技术整备。

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 运用客车出库质量标准：车上电气装置，轴温报警器、记录仪轴位显示准确，轴温及外温显示功能正常，声光报警可靠；同侧静态轴温温差（

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运用客车出库质量标准：车上电气装置，通电后控制柜电源转换及空调控制电气动作及指示正常，各项功能符合要求;各功能单元工作电流正常;

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 车辆包乘组出乘前作业要求：车辆包乘组在出乘前应到值班室报到，接受酒精测试，听取命令指示，在列车出库前按技术作业过程对列车干线绝

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 集中供电空调列车供电制式必须一致。全列空调列车额定负载总和不得超过发电车（ ），通过电力连接线的电流量不得大于电力连接线额定容

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 运用客车出库质量标准：空气制动装置及总风装置，管系各管卡无松动、丢失；各阀、塞门、风缸配件无缺失、安装牢固、位置正确、作用良好

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