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行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级（ ）的原则。

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为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于（ ）mm。

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接触网标称电压值为（ ）kV，最高工作电压为27.5 kV，短时（5 min）最高工作电压为29 kV，最低工作电压为1

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动车组实行以走行公里周期为主、时间周期为辅的（），检修方式以换件修为主，主要零部件采用专业化集中修。

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在特殊情况下，工作受电弓间距不满足（）m时，须校核分相布置及工作受电弓间距匹配情况，并通过上线运行试验确认。

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动车组重联或长编组时，工作受电弓间距为（ ） m。

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车辆轮对的内侧距离为（ ） mm，其允许偏差为±3 mm，120 km/h＜v≤160 km/h客车其允许偏差为±2 m

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最高运行速度超过120 km/h客车的轮对装车前，应进行（）试验。

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客车内应有紧急制动阀及压力表，并均应保持作用（），按规定时间进行检查、校对并施封。

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最高运行速度（ ）km/h及以上的客车应采用密接式车钩和电空制动机。

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