当前位置： 首页 > 客车检车员

209HS型转向架在空气弹簧无压力时，车钩高( )mm，不足时可用旁承垫进行调整，中心销圆锥面端部与橡胶钢套端部不许接触。

阅读全文

空气弹簧充气至高度（ ）(包括4mm橡胶垫厚度)时，摇枕端部上平面与构架侧梁下平面间隙不小于35mm。

阅读全文

落成后，空气弹簧工作高度为185～200mm，同一转向架两侧空气弹簧高度差不大于( )mm。

阅读全文

CW-2(1)型转向架落成后，空气弹簧工作高度为( )mm。

阅读全文

在空气弹簧处于工作高度时，测量构架定位座下表面至轨面高度：同一转向架高度差不大于（ ）。

阅读全文

可在轴箱弹簧和上定位座之间加1块不大于5mm，弹簧下方加不超过（ ），总厚度不大于15mm调整铁垫，加垫时优先加弹簧下方。

阅读全文

摇枕到构架下平面距离：（ ）转向架为(45±3)mm，CW-1型转向架为(29±3)mm。

阅读全文

SW-160(H)型转向架落成后，空气弹簧工作高度为()mm。

阅读全文

空气弹簧充风至工作高度时，防过充钢丝绳余量不小于()mm。

阅读全文

（）型转向架未充气状态下空气弹簧下平面至轨面高度为(600±3)mm。充气状态下空簧下平面至轨面高度为(959±3)mm。

阅读全文
1...267268269270271...300