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旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由调车作业人员负责，密封风挡和电气连接线的连结与摘解由车辆乘务员负责，其他由列检

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列车机车与第一辆车的连挂，由机车乘务员负责。单班单司机值乘的由列检人员负责；无列检作业的列车，由（）负责；无车辆乘务员的列车,由

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列车中车辆的连挂，由（）人员负责。软管的连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由调车作业人员负责。

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旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但

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旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（ ）部门负责。

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装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送。需附挂货物列车回送时，不得超过10辆，其后编挂的其他车辆不得超过（ ）辆。

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旅客列车中，与机车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须加（）。动车组列车驾驶室与旅客乘坐席间的门须锁闭。

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旅客列车、回送客车底不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的（ ）要求。

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客车运用限度（单位：mm）：轴身打痕、碰伤、磨伤及弹伤深度，最高运行速度120km/h的＜（ ）。

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车辆包乘组值乘中作业要求：机车换挂、列车换向时按照本规程（ ）有关规定作业，解除、建立客列尾连接。列车换向时负责列车尾部标志灯的

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