当前位置： 首页 > 客车检车员

轴箱定位导柱支持环裂纹时焊修，腐蚀、磨耗深度超过（ ）%时更换，定位座体裂纹时焊修，定位座摩擦套磨耗大于1mm时更新。

阅读全文

（ ）转臂与节点夹紧箍组装前将除锈的夹紧箍直接置于定位转臂上，转臂与节点夹紧箍结合面须有间隙(允许螺栓紧固部分局部密贴)，允许在

阅读全文

CW-200(K)转臂与轴箱夹紧箍检修后与轴箱接触面涂（ ）μm厚的防锈底漆，其它转向架定位转臂和轴箱夹紧箍（轴箱压盖）、节点夹

阅读全文

（ ）转臂和节点夹紧箍与节点组装时,节点夹紧箍上的定位销大端对准定位节点上的定位孔，紧固时节点须有压缩量，紧固后转臂和节点夹紧箍

阅读全文

转臂节点(轴箱节点)锁紧板弯曲变形大于2mm或裂纹时更换。轮对提吊腐蚀厚度超过（ ）%或裂纹时更新。

阅读全文

横向控制杆腐蚀深度超过30%时更新,横向控制杆定位销螺纹失效、紧固不良时更换，开口销孔磨耗量大于( )mm时须焊修或更新。

阅读全文

摇枕吊裂纹时更换，腐蚀,损伤可打磨圆滑过渡，消除后凹入深度不大于（ ）。

阅读全文

弹簧托梁(板)裂纹时焊修或更换，弯曲变形大于10mm时调修或更换，腐蚀深度超过（ ）%时焊修、补强或更换。

阅读全文

油压减振器须作性能试验，阻尼系数值超出标准值的±15%、示功图不对称率超过10%、示功图有畸形或突变、平放( )h漏油,橡胶防尘

阅读全文

闸瓦托裂纹及侧面磨耗大于5mm时焊修，其余磨耗面磨耗大于2mm或腐蚀深度大于3mm时焊修。检修后的闸瓦托使用样板检测，至少有（

阅读全文
1...125126127128129...300