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桥及隧道地段两根贯通地线分别设于沿线路两侧的信号电缆槽内,信号电缆槽底部每间隔80m预制一个接地端子,每间隔50m在电缆槽线路侧

  • 2024-01-15 20:07:33
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高速铁路全线设综合接地系统,综合接地系统沿线路两侧设两根综合贯通地线(截面积70平方毫米),供沿线信号设备及其它电气设备等接地。

  • 2024-01-15 20:07:33
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高速铁路20米内的电力设备的接地装置均应与综合接地干线相联,采用综合接地时接地不大于4Ω。

  • 2024-01-15 20:07:33
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高速铁路距离铁路20M内的电力设备的接地装置均应与综合接地干线相联,采用综合接地时接地不大于1Ω。

  • 2024-01-15 20:07:32
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高速铁路综合接地系统主要作用有:过流保护;轨道电路传输可靠性保证;杂散电流电磁干扰以及在意外情况下对设备、机车车辆和人员的接地保

  • 2024-01-15 20:07:32
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综合接地系统是将铁路沿线的牵引供电、电力供电、通信、信号及其他电子信息系统、建筑物、轨道、车站、桥梁、隧道、声屏障等需接地的装置

  • 2024-01-15 20:07:32
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道岔融雪装置由控制终端、控制柜、电加热元件、钢轨温度传感器、雪量监测仪等组成。

  • 2024-01-15 20:07:32
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道岔融雪装置由控制终端、控制柜、电加热元件、钢轨温度传感器、风雨监测仪等组成。

  • 2024-01-15 20:07:32
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通常将接触网、钢轨回路(包括大地)、馈电线和回流线统称为牵引网。

  • 2024-01-15 20:07:32
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通常将接触网、钢轨回路(包括大地)、馈电线和回流线统称为牵引网。

  • 2024-01-15 20:07:31
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