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2019电力机车提职
列尾装置故障时,车辆乘务员在列车( )、停车站进站前和出站后,应按规定与司机核对列车尾部风压。
2024-01-15 14:52:34
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天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车,在确认出
2024-01-15 14:52:34
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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取(
2024-01-15 14:52:34
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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车按( )的显示运行。
2024-01-15 14:52:34
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等会列车时,不准关闭空气压缩机,并应按规定显示( )。
2024-01-15 14:52:34
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列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的( )状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列
2024-01-15 14:52:34
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机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转,严禁擅自( )。
2024-01-15 14:52:33
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司机在列车运行中,应彻底瞭望,确认信号,执行( )制度,严格按信号显示要求行车,确保列车安全正点。
2024-01-15 14:52:33
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在GSM-R区段运行时,机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册( ),并确认正确。
2024-01-15 14:52:33
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装备机车综合无线通信设备的机车,开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和( )。
2024-01-15 14:52:33
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