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CRH2型动车组一级检修质量标准CRH2C二阶段、CRH2A统闸片单个摩擦粒子摩擦材料损伤缺陷面积总和不大于( ),且整个闸

  • 2024-01-15 11:18:45
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CRH2型动车组特高压耐压试验时,试验设备将电压快速升至试验电压( ),轻触“计时”按钮开始计时,在1分钟后和9分钟后各测定

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CRH2型动车组特高压耐压试验结束后等待( )以上,将试验设备输出回路挂接地线,通过专用验电器对特高耐压线验电确认无电后,

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CRH2型动车组受电弓,使用1000V等级绝缘电阻计,对受电弓与车体进行绝缘测定,应为( )以上。

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CRH2型动车组前窗覆膜加热检查时,手感检查前窗玻璃加热状态良好。前窗玻璃内表面温度应逐渐升高,电热玻璃持续加热约20分钟后,若

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CRH2型动车组牵引电动机采用( )控制方式

  • 2024-01-15 11:18:44
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CRH2型动车组牵引变压器具有1个原边绕组(25KV、3060KVA),2个牵引绕组(1500V、2×1285KVA),1个(

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CRH2型动车组动车的速度信号是由( )传感器获得。

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CRH2型动车组侧拉门装置,通过操作在司机室以及乘务员室内设置的乘务员开关,作为开关的集中控制方式。关闭侧拉门之后各个车厢侧面的

  • 2024-01-15 11:18:44
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CRH2型动车组采用8辆编组,采用4M4T的动力配置方式,分为( )个动力单元。

  • 2024-01-15 11:18:43
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