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动车组机械师用扳手将两重联动车组的连接切换器置于()侧,钩舌锁放在解钩位,拉动解钩杆,直到限位,此时钩舌锁会自然地挂在对方解钩杆

  • 2024-01-15 11:18:58
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动车组机械师通知主控车司机以低于5km/h的速度离开连挂面,逐步释放车钩,在不小于()米处停车。

  • 2024-01-15 11:18:58
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动车组故障非正常运行或停车时,随车机械师立即向( )动车调度员报告。

  • 2024-01-15 11:18:58
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动车组故障非正常运行或停车时,()立即向故障发生地所在铁路局列车调度员或车站值班员汇报,并通知随车机械师。

  • 2024-01-15 11:18:58
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动车组供电防冻时,车辆部门须指派专人巡视。供电间隔时间,由( )根据实际自行确定。

  • 2024-01-15 11:18:57
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动车组复合制动主要包括电气动力制动、空气制动和( )等。

  • 2024-01-15 11:18:57
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动车组车辆分解时,以防止钩体中的钩舌腔与钩舌之间擦伤,使车钩能顺利解钩, 车钩之间要处于( )状态。

  • 2024-01-15 11:18:57
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动车组超过检修周期或行车安全设备( )超过检修周期,严禁上线试运行。

  • 2024-01-15 11:18:57
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动车组采用( )车体可提高曲线限速30%~40%,提高运行速度15%~20%。

  • 2024-01-15 11:18:57
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动车组编组中全部为动力车,或一部分为动力车、另一部分为拖车的配置,称为( )。

  • 2024-01-15 11:18:57
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