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在设有接触网的线路上，（ ）攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采

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在列车运行速度超过120km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由（ ）及以上闭塞分区长度保证。

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在口笛号角鸣示方式中，停车信号为（ ）。

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在尽头线上调车时，距线路终端应有（ ）的安全距离。

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单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（ ）辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。

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在接近鸣笛标、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点或天气不良时，应鸣示（ ）信号。

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在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的（ ）工作。

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在半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为（ ）。

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在半自动闭塞区段，当进站信号机不能使用时，列车凭（ ）进站。

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在GSM-R区段运行时，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册（ ），并确认正确。

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