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KZW-4G型空重车自动调整装置抑制盘Φ25 mm柱面磨耗后小于( )时须更换。

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闸瓦间隙自动调整器附属配件中，控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连接杆等磨耗大于( )时卸下修理，裂纹时更换。

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各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行水压试验，并保压( )不得漏泄。

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各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行( )的水压试验，保压试验不得漏泄。

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球芯折角塞门更换时，原端梁孔直径须扩为( )，并将孔边磨光、磨圆。

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新换的制动主管组装后，折角塞门中心线与钩舌内侧面连接线距离为( )。

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．截换、更换端梁时，折角塞门的软管接口中心与车钩水平中心线的垂直距离为 ( ) 。

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截换、更换端梁时，制动主管中心与钩身中心线的左右水平距离为( )。

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制动主管、支管须进行外观检查，腐蚀深度大于壁厚的( )时须更换。

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新焊装的上、下拉杆头须进行( )的拉力试验，保压l min，不得有裂纹。

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