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21. 巡视间隔期间，车辆乘务员应在固定地点值乘。（ ）

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20.标记速度120km/h及以下客车、装有209HS转向架的客车轴箱弹簧折损时更换，支承圈折损在确认无其他相关故障时，可一次运

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19.发电车供电旅客列车始发应提前1h供电并开启空调预冷、预热；机车供电旅客列车应在始发前1h连挂机车，始发前50 mi× 供电

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18.车体外墙、顶板需全部分解，并需更换铁立柱达2/3的客车可申请总公司报废。（ ）

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17.非空调旅客列车编组中，硬座车每2辆中编挂1辆茶炉车，硬卧车每4辆中编挂1辆茶炉车。（ ）

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16.餐车应配属4L干粉灭火器4具。灭火器设置在一、二位段各两具；后厨没有直通餐厅门的餐车，可以在后厨内安设2具。（ ）

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5. 自备客车由所在地铁路局进行属地管理。

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15.空调客车的空调温控器应设定为18~20，夏季为24~28。当环境低于18℃时，严禁开启空调设备制冷，当环境温度低于5℃时，

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14.客车编组后，车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置，折角塞门把手需加装开口销。

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13. 旅客列车空气弹簧故障限速运行应急处置:防护及汇报:车辆乘务长负责组织分工，站停时在故障车站台侧设置防护号志，车辆乘务员首

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