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动车组真空式集便器分为“ ”等。

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高速列车的供排水与卫生系统的主要任务是向列车上的乘客提供舒适的入厕环境，其中供水主要包括供应“ ”。

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CRH5型车体的侧墙共有4种，它们分别是“ ”。

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动车组车体结构受到的载荷分为两类其中垂直载荷、车端压缩载荷等为 载荷，垂向振动、气密交变载荷等“ ”载荷。

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动车组车体结构所受到的载荷分为静态载荷以及动态载荷，其中静态载荷为垂直载荷，车端压缩载荷等；动态载荷为“ ”等载荷。

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CRH1A型动车组端墙由不锈钢制成，它由车内过道每侧的两个车端立柱、“ ”和外部平面覆盖层组成。车端立柱与底架连接牢固以防撞

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列车良好的空气动力学性能的实现主要通过车体外形的特殊设计实现，具体表现在细长流线形的头尾、列车下部均设有导流罩、“ ”等这些

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动车组排污系统根据原理分为：循环式、“ ”。

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动车组排污系统根据原理分为：“ ”。

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动车组用水设备包括：卫生间、“ ”等。

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