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钩舌销穿过钩耳孔及( )孔,将钩舌与钩联系在一起,钩舌可绕其转动。

  • 2024-01-14 22:06:27
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钩尾框用()与钩尾连接,钩尾框内装有缓冲器和前、后从板,是传递牵引力的主要配件。

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目前,我国铁路客车上主要采用的缓冲器是摩擦式缓冲器,型号是()号、Gl型。

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车钩( )是为了开启车钩而设置的,客车主要采用下作用式。

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为了减少磨耗,在钩尾框与钩尾框托板之间装有( )。

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15号车钩由()、钩身、钩尾组成。

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客车使用的车钩基本为()号、l5C号车钩,l5号小间隙车钩以及密接式车钩等。

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由于车钩设有通过台和风档装置,所以客车车钩都采用()式。

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车钩缓冲装置具有连挂、牵引和()3个基本作用。

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车钩缓冲装置具有连挂、()和缓冲3个基本作用。

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