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齿轮箱、牵引电机点温超标但可视范围内无其他异常,滚动试验后,限速140km/h维持运行,申请前方站救援。

  • 2024-01-14 18:48:36
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当车辆信息控制装置检测到主故障发生时,故障车的配电柜内以机器为单位的配电柜灯会亮起,同时主故障灯也会亮起

  • 2024-01-14 18:48:36
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当出现制动不足故障时,列车自动施行紧急制动作用。

  • 2024-01-14 18:48:36
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当发生轴温检测装置传输不良651,复位空开后,若故障未消除,则右旋故障车配电盘内[轴温实时控车隔离],断开[轴温实时检测系统]断

  • 2024-01-14 18:48:36
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当发生轴温检测装置故障795,若列车未发生紧急制动,则维持运行至前方就近办客站停车。

  • 2024-01-14 18:48:36
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当气温低于0℃时,动车组应停放于具备防冻保温功能的处所,停放处所应具备三个条件之一接触网供电,AC400V地面电源供电,暖库。

  • 2024-01-14 18:48:35
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动车组必须专列回送,每列编组不得超过16辆。

  • 2024-01-14 18:48:35
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动车组冬季排空流程为先进行集控或单车防冻排空再分别进行车上设备排水和车下设备排水。

  • 2024-01-14 18:48:35
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动车组救援制动试验时,将动车组的制动手柄保持在“运行”位、操作机车自阀,使BP压力从600kPa减至430kPa,通过MON确认

  • 2024-01-14 18:48:35
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动车组随车机械师在监控运行技术状态时负责与司机进行动车组状态交接。

  • 2024-01-14 18:48:35
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