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封锁、开通区间,调度命令的受令者为司机及车站值班员。

  • 2024-01-14 18:31:09
  • 集团公司三季度滨绥线(东西部)线车站值班员20191010
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行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。车站由车站值班员统一指挥。

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采用施工特定行车办法,准许车站使用列车无线调度通信设备(其语音记录装置须作用良好)将行车凭证号码(路票为电话记录号码、半自动闭塞

  • 2024-01-14 18:31:09
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采用施工特定行车办法,引导接车并侧线通过时,准许列车司机凭引导手信号的显示,以不超过20km/h速度进站。

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采用施工特定行车办法,施工开始前,车站须将正线进路开通,并对进路上所有道岔按规定加锁。

  • 2024-01-14 18:31:09
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采用施工特定行车办法,车站办理接发列车时进路可以变更。

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车站值班员接到司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后,应立即报告列车调度员。

  • 2024-01-14 18:31:08
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车站值班员接到救援请求后,应立即报告列车调度员。向封锁区间发出救援列车时,办理行车闭塞手续,以出站信号机显示的绿色灯光,作为进入

  • 2024-01-14 18:31:08
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列车在区间被迫停车不能继续运行时,车站值班员(列车调度员)接到司机通知后,在停车原因消除前不得再放行追踪、续行列车。

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列车在区间被迫停车不能继续运行,需要防护时,列车前方由司机负责,列车后方由车辆乘务员(随车机械师)负责,无车辆乘务员(随车机械师

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