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DK-1型电空制动机“八步闸”试验过程中,准备工作:总风缸为规定压力,制动缸压力为( )kpa。

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DK-1型电空制动机“五步闸”试验过程中机车单独制动试验：制动缸压力由0升至280 kPa的时间在4s内，最终达到（ ）kP

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DK-1型电空制动机“五步闸”试验过程中过充试验：均衡风缸压力为定压，制动管超过定压( )kPa，制动缸压力不变。

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DK-1型电空制动机“五步闸”试验过程中过充试验：均衡风缸压力为定压，制动管超过定压30～40 kPa，制动缸压力( )。

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DK-1型电空制动机“五步闸”试验过程中制动后保压试验：均衡风缸、制动管的漏泄量分别不大于5kPa/min、（ ） kPa

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DK-1型电空制动机“五步闸”试验过程中制动后保压试验：均衡风缸、制动管的漏泄量分别不大于（ ）kPa/min、10 kP

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DK-1型电空制动机“五步闸”试验过程中常用制动试验：均衡风缸常用最大有效减压量的时间为5～7s；制动缸压力升至340～380

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DK-1型电空制动机“五步闸”试验过程中单独缓解试验：小闸移至缓解位，同时下压（ ）手柄，制动缸压力应缓解到0。

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DK-1型电空制动机“五步闸”试验过程中紧急制动试验：制动管压力3s内降为0；制动缸压力5s内升至（ ）kPa，最高压力达

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DK-1型电空制动机“五步闸”试验过程中试验准备工作：制动管、均衡风缸、总风缸均为规定压力，制动缸压力为（ ）kpa。

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