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其他列车乘务人员使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车时,由车辆乘务员(随车机械师)通知司机开车。

  • 2024-01-14 16:49:23
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四显示自动闭塞区段,发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔侧向位置在开放状

  • 2024-01-14 16:49:23
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牵引旅客列车在起伏坡道区段或较小的下坡道运行时,可采用低手柄位或低转速的牵引,尽量惰力运行。

  • 2024-01-14 16:49:23
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制动波速(或缓解波速)是用来评价列车的制动(或缓解)灵敏度。

  • 2024-01-14 16:49:23
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试验列车自动制动机制动的手信号昼间为用检查锤高举头上。( )

  • 2024-01-14 16:49:23
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列车通过减速地点标时,运行速度不得超过25km/h。

  • 2024-01-14 16:49:23
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机车信号机显示一个白色灯光——不复示地面上的信号显示,机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。

  • 2024-01-14 16:49:23
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进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方),

  • 2024-01-14 16:49:23
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调车作业由车站值班员、调车领导人、调车长共同指挥。

  • 2024-01-14 16:49:22
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《技规》规定,牵引列车的机车在出段前,车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过50mm,深度不超过1mm。

  • 2024-01-14 16:49:22
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