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调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板时，车钩托梁磨耗板厚度为（ ）。

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调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板时，车钩支撑座磨耗板厚度为（ ）mm。

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13号、13A型、13B型车钩组装后，钩身上部与冲击座间隙不小于（ ）。

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采取（ ）措施的零部件加固部位、加固方式、质量标准须符合规定。

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竣工时，零部件、标记须齐全，各种零部件( )须良好。

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钩尾端面与从板的间隙不大于（ ），车钩两侧严禁碰撞冲击座内侧(缓冲器缩短销未断者除外)。

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整车在平直线路检查中，装用转K3型转向架的铁路货车下旁承体下缘与下旁承盒上底面（安装垫板后为垫板上平面）的间隙范围是（ ）。

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车钩托梁采用M22螺栓者须安装（ ）开口销，开口销须卷起。

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整车落成后，上心盘底座平面与下心盘立棱间距不小于（ ）。

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整车落成后，上、下心盘之间的螺栓与铆钉垂直相对距离不小于（ ）mm。

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