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跨度L≤40m，时速350km的桥梁，在ZK竖向静活载作用下，梁体的竖向挠度不应大于（ ）。

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跨度L≤40m，时速300km的桥梁，在ZK竖向静活载作用下，梁体的竖向挠度不应大于（ ）。

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跨度L≤40m，时速250km的桥梁，在ZK竖向静活载作用下，梁体的竖向挠度不应大于（ ）。

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高速铁路技术复杂、修复困难或重要的特大、大桥还应能安全通过（ ）校验频率的洪水。

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高速铁路检修机构应配置必要的（ ）。

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高速铁路桥隧建筑物设备管理单位应执行各项检查制度，采取有效的（ ）措施，并正确规定桥隧建筑物的运用条件。

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按照铁路桥隧建筑物状态评定标准，明桥面钢轨伸缩调节器螺栓缺损、断裂，丝扣损坏或杆径磨损超过3mm应被评定为（ ）。

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按照铁路桥隧建筑物状态评定标准，混凝土裂缝，钢筋混凝土梁竖、纵向裂缝宽度＜0.2mm，应被评定为（ ）。

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铁线石笼断面、长度、材料符合设计要求，网格不大于（ ），并双扣拧紧（六角形）不松弛。

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验收质量标准中，勾缝无脱落；勾缝深度不小于（ ）mm。

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