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集中修是集中调配( ),综合利用施工天窗,集中完成一条线路行车设备大中修和技术改造任务的一种施工组织形式,有利于提高施工效率和

  • 2024-01-14 14:43:19
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横越铁路时,必须做到“( )、( )、( )”和“手比、眼看、口呼”,注意机车、车辆动态及脚下有无障碍物,严禁来车时抢越。

  • 2024-01-14 14:43:19
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工区(驻站点)应备有急救药箱。所有职工应掌握( )蛇毒和外伤处理等知识。

  • 2024-01-14 14:43:18
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各级施工必须把住施工“三关”:( )

  • 2024-01-14 14:43:18
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电务施工的驻站联络员应根据列车或车列的运行情况,及时通过( )、等工具向现场施工人员做好“六预告”工作,确保人身和行车安全

  • 2024-01-14 14:43:18
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电务工作人员必须认真执行( ) “三不动”“三不离”“三不放过”“七严禁”通信电路纪律“十不准”等基本安全制度。

  • 2024-01-14 14:43:18
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处理故障要坚决执行( )的制度,坚持“四不放过”的原则,对发生的故障认真分析,制定预防措施。

  • 2024-01-14 14:43:18
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电务施工应落实“五不施工”卡死制度,即施工负责人不到现场不施工;没有施工安全技术组织措施不施工;( )。

  • 2024-01-14 14:43:18
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在分散自律控制模式车站操作方式或非常站控模式下时发生故障,由( )在车站办理登、销记手续。

  • 2024-01-14 14:43:18
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现场防护员应站在距离作业点( )范围,且面向来车方向,选择瞭望条件好、便于通知的安全处所进行防护工作。

  • 2024-01-14 14:43:18
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