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重联机车牵引的列车在利用其中一台机车调车作业时，第一台与第二台机车间的车钩及软管的摘解与连结由列检人员负责。

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重联机车牵引的列车在利用其中一台机车调车作业时，第一台与第二台机车间的车钩及软管的摘解与连结由司机负责。

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重联机车牵引的列车在利用其中一台机车调车作业时，第一台与第二台机车间的车钩及软管的摘解与连结由调车人员负责。

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货物列车更换机车时，司机将制动效能证明书交给列检人员（无列检作业时交车站人员），由列检（车站）人员转交给换挂机车司机

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更换机车乘务组时，制动效能证明书由到达司机交出发司机。

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编入货物列车中的“关门车”辆数超过现车总辆数12%时，须计算闸瓦压力或变更列车车次。

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编入货物列车中的“关门车”辆数超过现车总辆数6%时，须重新改编、填发制动效能证明书。

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编入货物列车中的“关门车”辆数超过现车总辆数10%时，须计算闸瓦压力、填发制动效能证明书。

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中途变更运行方向的货物列车，列车最后二、三位可以为关门车

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中途变更运行方向的货物列车，列车最后一辆可以为为关门车。

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