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CRH2型两列动车组连接时的MON依次显示为：“（ ）~打开头罩锁~打开头罩~锁住头罩~连接准备完成”。

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CRH2动车组上装用双向( ）型橡胶缓冲器，该型号缓冲器为目前较为独有的初压力为零的橡胶缓冲器。

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CR400AF动车组使用过渡车钩时，确认过渡车钩和 15 号车钩中心高度差，须不超过 （ ）mm，否则须调整。

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车辆之间相互的冲击可以使车钩自动的连挂，连挂速度应控制在( )；连挂时须保证车钩水平及高度位置在连挂范围内。

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自动车钩的支撑与钩高调整是由（ ）实现。

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CRH2A统型动车组连挂系统用于实现车辆间的机械和（ ）的连接，同时承载电气车钩实现电路连接。

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新造动车组试运行里程要求时速250公里动车组试运行里程不少于（ ）公里，新造后的动车组，有动力回送时可纳入试运行里程统计。

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CRH2型动车组重联作业时，动车组司机复位重联车组紧急制动并（ ），确认重联良好，重联作业结束。

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CRH2型动车组一级修时，检测受电弓与接触网接触压力符合规定（70N±15N【CRH2A、2B、2E、 CRH2A 统】，80N

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CRH2A(统型)动车组前罩开闭机构由三部分组成：开闭装置、（ ）、头罩三部分组成

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